徐工XR550D自制底盘旋挖钻机再战长江!

时间:2018-03-12 20:13 点击:

一抹斜阳下,三台徐工XR550D矗立在赤壁长江大桥的工地上,紧张有序地进行着试桩工作,一个直径2.5m、深82米的桩孔,对这个“擎天柱”而言,也仅仅只需要两三天工夫。

徐工XR550D旋挖钻机与三台徐工起重机为用户提供成套化解决方案

难度工程的极大考验

赤壁长江大桥位于赤壁、洪湖两市交界处的三国古战场长江河段上。该工程起自赤壁市赤壁镇九豪村,跨长江后止于洪湖市乌林镇,对于连接赤壁古战场和洪湖起着重要的纽带作用。

施工现场

主跨720米双塔单侧混合梁斜拉桥

喀斯特地貌,地层中溶洞丛生

复杂的地貌环境,对施工设备是一次极大的考验,徐工XR550D旋挖钻机采用专用H型液压伸缩式履带底盘,配备大直径回转支承,可保证超深孔施工时设备的稳定性。

作业现场

在智能操控系统方面和硬件设计改进升级上,徐工XR550D下足了功夫。现场操作手常常需要8小时以上的持续作业,徐工XR550D表现十分人性化:

一键启动“自动、手动”切换模式

所采用的发动机动力强劲保障了打桩作业

此外,徐工基础XR550D采用独特的大三角变幅机构、超大的钻桅截面,提高了设备的工作稳定性,保证了在大孔、超深桩孔施工过程中的成孔质量;钻深132米单排绳卷绕,有效解决了钢丝绳“咬绳”问题,大大延长了钢丝绳的使用寿命;值得一提的是底盘带摆动支腿的设计,可以辅助装卸,有效降低用户成本。

“同类型号的旋挖钻机需要3台吊车,而XR550D仅需一台吊车即可完成吊装。”现场服务工程师马康介绍说。

徐工旋挖钻机与祖国母亲河已结下多年不解之缘,曾助力十余个重点工程施工,仅 XR550D就曾在武汉青山长江大桥、杨泗港大桥、宜昌伍家岗长江大桥、武穴长江大桥等工程上有着稳定而高效的表现。大国重器,徐工与祖国同行,奏响超级工程的铿锵足音!(本文来自徐工)